Троллейбусы Армавира - история
Хронология развития троллейбусной сети
1971 год.
Начато строительство первой троллейбусной линии.
1972 год.
В октябре образовано Армавирское троллейбусное управление.
1973 год.
16 июня открыто движение по первой троллейбусной линии:
кольцо [ул. Свердлова - ул. Мира - ул. Карла Маркса] - ул. Розы Люксембург - ул. Ефремова - ул. Тургенева - ул. Урицкого - ул. Луначарского - ул. Лавриненко - кольцо [ул. Тургенева - ул. Чернышевского - ул. Энгельса].
Утверждена схема маршрутов:
№1 «Железнодорожный вокзал „Армавир-I“ — мясокомбинат» (открыт 16 июня).
1974 год.
8 мая состоялось открытие линии до железнодорожного вокзала «Армавир-II»:
ул. Энгельса - ул. Шаумяна - ул. Шмидта - ул. Советской Армии, от ул. Ефремова до ул. Вокзальной.
Внесено изменение в схему маршрутов:
№2 «Железнодорожный вокзал „Армавир-I“ — железнодорожный вокзал „Армавир-II“» (открыт 8 мая).
1975 год.
20 мая организовано кольцо вокруг сквера Пушкина:
ул. Кирова, от ул. Тургенева до сквера Пушкина.
Внесено изменение в схему маршрутов:
№3 «Сквер Пушкина — железнодорожный вокзал „Армавир-II“» (открыт 20 мая).
1976 год.
29 мая открыта для движения троллейбусов новая линия:
ул. Новороссийская от ул. Советской Армии - кольцо [ул. Черноморская - ул. Маркова - ул. Азовская].
Внесены изменения в схему маршрутов:
№2 «Железнодорожный вокзал „Армавир-I“ — улица Азовская» (продлён);
№3 «Сквер Пушкина — улица Азовская» (продлён);
№4 «Железнодорожный вокзал „Армавир-I“ — железнодорожный вокзал „Армавир-II“» (ненадолго открыт).
1989 год.
1 декабря состоялся пуск новой линии через путепровод по ул. Урицкого:
ул. Розы Люксембург - ул. Урицкого, от ул. Карла Маркса до ул. Тургенева.
Внесены изменения в схему маршрутов:
№3 «Улица Азовская — мясокомбинат» (продлён);
№4 «Железнодорожный вокзал „Армавир-I“ — мясокомбинат» (открыт по новой трассе).
2001 год.
Внесены изменения в схему маршрутов:
№1 — при движении к железнодорожному вокзалу организован заезд к скверу Пушкина;
№5 «Железнодорожный вокзал „Армавир-I“ — железнодорожный вокзал „Армавир-II“» (открыт 1 июля);
№6 «Сквер Пушкина — улица Азовская» (открыт 28 апреля).
2002 год.
Статистика на август: общее количество троллейбусов — 37. Ежедневно на пяти маршрутах (№№1-4, 6) работает до 30 троллейбусов. Длина одиночного эксплуатируемого пути составляет 35 км.
Внесены изменения в схему маршрутов:
№5 — закрыт 19 августа.
2005 год.
Организованы:
небольшая линия по ул. Розы Люксембург от ул. Свердлова до ул. Карла Маркса,
разворот на пересечении ул. Розы Люксембург и Урицкого.
Внесены изменения в схему маршрутов:
№6 — закрыт 12 декабря;
№7 «Обувная фабрика — улица Азовская» (открыт 12 декабря).
2007 год.
19 сентября на базе Армавирского троллейбусного управления с привлечением средств ООО «Русский пассажирский транспорт» (г. Москва) создано совместное предприятие «Армавирпассажиртранс».
Несостоявшаяся история: забытые проекты
1990-е годы.
Существовали проекты следующих линий:
ул. Ленина от ул. Урицкого до ул. 20-я Линия,
ул. Лавриненко - ул. Советской Армии, от ул. Луначарского до ул. Кирова,
ул. Ефремова - ул. Советской Армии, от ул. Луначарского до ул. Шмидта с заездом к автовокзалу.
На данный момент в планах АТУ значится только открытие линии к автовокзалу. Остальные проекты уже потеряли свою актуальность.