Новый трамвай 71-931 «Витязь» в Краснодаре
Трамвай 71-931 «Витязь» на презентации городскому руководству (281 КБ)
В апреле 2016 года в Восточное трамвайное депо прибыл низкопольный сочленённый трамвайный вагон модели 71-931, изготовленный компанией «Транспортные системы» на Тверском вагоностроительном заводе. «Витязь» (таково официальное название модели) стал первым многосекционным трамваем, вышедшим на краснодарские улицы. Фактически со вводом в эксплуатацию этого вагона в столице Кубани начался новый этап развития электротранспорта, характеризующийся переходом на современные трамваи-«гармошки».
Сочленённый рельсовый транспорт имеет сразу несколько преимуществ. Первое и основное — повышенная вместимость. Трамвайные составы нового поколения могут иметь до 9 секций; таким образом, длина кузова вагона может достигать 50 метров, что превышает длину поезда из трёх типовых 15-метровых трамваев. Кроме того, многосекционные вагоны можно выполнять в частично или полностью низкопольном исполнении, что позволяет сократить время посадки и высадки, удобно для пожилых людей, пассажиров с детскими колясками и крупногабаритным багажом. Благодаря этим преимуществам сочленённые вагоны (иногда их называют трамваями третьего поколения) получили широкое распространение в мире и в последние несколько лет начали поставляться в крупные российские города.
Модель 71-931 (3 секции, 27 метров, 100% низкого пола) относительно новая: первый вагон этого типа был выпущен в 2014 году и проходил технические испытания в Москве, затем небольшую партию «Витязей» (10 шт.) заказал Санкт-Петербург. Краснодар фактически стал вторым городом, в котором была организована пассажирская эксплуатация новой модели. В наш город поступил первый опытный вагон 71-931, прошедший переоборудование по серийному проекту (со сменой заводского номера). В дальнейшем в мастерских по ремонту подвижного состава МУП «КТТУ» планируется организация сборки аналогичных трамваев для работы на краснодарских маршрутах.
Новый вагон прибыл в столицу Кубани в ночь с 8 на 9 апреля. На следующий день была произведена его сборка и наладка, 11 апреля «Витязь» выехал на вечернюю обкатку по маршруту Восточное депо — Пашковский микрорайон. 14 апреля состоялась презентация транспортной новинки (вместе с троллейбусом модели 6281 «Адмирал» того же производителя) городскому руководству. В этот же день новый трамвай совершил несколько рейсов по пятому маршруту. Началась регулярная эксплуатация вагона с еженедельной сменой маршрута. Так, с 21 апреля «Витязь» вышел на маршрут №2. Все основные этапы подготовки трамвая к выходу на линию и первых дней его эксплуатации запечатлели для истории фотокорреспонденты сайта и любители транспорта.
Трамвай 71-931 «Витязь» в Москве
- Трамвайный вагон 71-931 «Витязь» №2200 на испытаниях
Москва, 13 мая 2015 года. 322 КБ
Выгрузка и сборка вагона в Восточном трамвайном депо
- Автотрейлер с секциями нового трамвайного вагона
9 апреля 2016 года, Николай Александров. 257 КБ - Автокраны, готовые к разгрузке трёхсекционного трамвая
9 апреля 2016 года, Яков Козлов. 261 КБ - Выгрузка технологической тележки для установки секций трамвая на рельсы
9 апреля 2016 года, Яков Козлов. 312 КБ - Разгрузка первой секции трамвая 71-931
9 апреля 2016 года, Яков Козлов. 239 КБ - Первая секция трамвая 71-931 «Витязь» после разгрузки
9 апреля 2016 года, Николай Александров. 248 КБ - Разгрузка третьей секции трамвая 71-931
9 апреля 2016 года, Яков Козлов. 258 КБ - Третья секция трамвая 71-931 «Витязь» после разгрузки
9 апреля 2016 года, Николай Александров. 334 КБ - Центральная секция трамвайного вагона 71-931 после разгрузки
9 апреля 2016 года, Николай Александров. 294 КБ - Соединение секций сочленённого трамвая модели 71-931
9 апреля 2016 года, Николай Александров. 177 КБ - Работы по соединению секций трамвая модели 71-931
9 апреля 2016 года, Николай Александров. 339 КБ - Подготовка трамвая 71-931 «Витязь» к выходу на линию
9 апреля 2016 года, Николай Александров. 206 КБ - Подготовка трамвая 71-931 «Витязь» к выходу на линию
9 апреля 2016 года, Яков Козлов. 233 КБ - Декоративная наклейка с названием модели вагона
9 апреля 2016 года, Игорь Букатин. 192 КБ
Первый выезд из депо
- Трамвай 71-931 «Витязь» №201 на первом выезде из депо
11 апреля 2016 года. 267 КБ
Презентация городскому руководству
- Трамвай 71-931 «Витязь» №201 на презентации городскому руководству
14 апреля 2016 года. 281 КБ - Рабочее место водителя трамвая 71-931 «Витязь» №201
14 апреля 2016 года. 330 КБ - Пассажирский салон трамвая 71-931 «Витязь» №201
14 апреля 2016 года. 280 КБ - Трамвайный вагон 71-931 «Витязь» №201, вид сзади
14 апреля 2016 года, Яков Козлов. 312 КБ - Троллейбус ТС-6281 «Адмирал» на презентации городскому руководству
14 апреля 2016 года. 359 КБ - Президент ООО «ПК Транспортные системы», мэр Краснодара и директор МУП «КТТУ»
14 апреля 2016 года, Владимир Сергеев. 337 КБ - Демонстрация электрооборудования троллейбуса ТС-6281 «Адмирал»
14 апреля 2016 года, Владимир Сергеев. 311 КБ - Мэр Краснодара и директор МУП «КТТУ» на фоне нового трамвая
14 апреля 2016 года, Владимир Сергеев. 243 КБ - Трамвай Tatra T3 №152 и 71-931 «Витязь» №201 на пересечении улиц Коммунаров и Будённого
14 апреля 2016 года, Владимир Сергеев. 390 КБ
Работа на линии
- Низкопольный трёхсекционный трамвай 71-931 «Витязь» №201 на конечной станции «Улица Бершанской»
14 апреля 2016 года. 367 КБ - Новый трамвай 71-931 «Витязь» №201 на остановке «Университет»
14 апреля 2016 года. 390 КБ - Трамвайный вагон 71-931 №201 на улице Коммунаров
17 апреля 2016 года. 288 КБ - Трамвай 71-931 «Витязь» №201 на конечной станции «Улица Декабристов»
24 апреля 2016 года. 411 КБ
Видеоматериал
- Трёхсекционный низкопольный трамвай 71-931 «Витязь». Презентация в Краснодаре
14 апреля 2016 года. Автор: Дмитрий Селивёрстов. Оператор: Андрей Вискушенко (МТРК «Краснодар»)
Всего фотографий на странице — 28.