Краснодарская автоколонна №1419
Краткая информация о предприятии
Краснодарская автоколонна №1419 ведёт отсчёт своей деятельности от 1950 года, когда согласно приказу Министерства автомобильного транспорта РСФСР №342 от 6 декабря 1950 года из станицы Славянской (ныне город Славянск-на-Кубани) в Краснодар была передислоцирована автоколонна №105. Предприятие получило участок в районе современного угла улиц Железнодорожной и Дмитриевской дамбы и стало развиваться. 1 февраля 1965 года автоколонна получила новый номер (1419) по приказу Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР №036 от 31 декабря 1964 года.
До 2004 года Краснодарская автоколонна №1419 являлась федеральным государственным унитарным предприятием (ФГУП), основанным на праве хозяйственного владения. Предприятие имело хорошо оснащённую ремонтную базу, квалифицированные инженерные и рабочие кадры. Для эффективного использования автотранспорта, улучшения качества и скорости технического обслуживания и ремонта в автоколонне были внедрены автоматизированная система управления транспортным предприятием (АСУТП) и автоматизированная радионавигационная система диспетчерского управления автобусными перевозками (АРНСДУ) «Луч», основанная на использовании глобальной спутниковой системы навигации. Система позволяла обеспечить оперативно-производственное управление пассажирскими перевозками в городе и на пригороде, в ней были реализованы мероприятия приоритетных направлений федеральной целевой программы по безопасности дорожного движения.
В 2006 году предприятие прошло процесс приватизации и стало открытым акционерным обществом. В конце 2009 года на базе автоколонны были созданы две транспортные компании — ООО «Краснодарпассажиртранс» (специализировалась на муниципальных маршрутных перевозках) и ООО «Краснодарская автоколонна №1419» (основной вид деятельности — краевые маршрутные и заказные перевозки). Подвижной состав предприятия на тот момент состоял из автобусов отечественного производства большого (ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-5293), среднего (ПАЗ-4230) и малого (ПАЗ-3205) классов, а также туристических автобусов Ikarus 256 и ЛАЗ-699Р. Всего в автоколонне №1419 тогда обслуживалось около 100 пассажирских автобусов. В июле 2010 года деятельность ООО «Краснодарпассажиртранс» была приостановлена, ООО «Краснодарская автоколонна №1419» стало заниматься исключительно заказными перевозками. Подвижной состав предприятия был частично списан, частично передан или продан другим городским автоперевозчикам. На балансе автоколонны к началу 2011 года осталось около 30 автобусов. Сейчас Краснодарская автоколонна №1419 продолжает функционировать, осуществляя небольшой объём городских заказных пассажирских перевозок.