Интернет-энциклопедия по пассажирскому транспорту Краснодарского края и республики Адыгея

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Навигатор
Знаете ли вы, что…

 

Рекомендуем
 
Актуальный снимок
Нажмите для увеличения

Гибридные автобусы Тролза-5250, подготовленные к выходу на линию (286 КБ)

Новости транспорта

25 марта. В Кра­сно­да­ре во­зо­бно­вле­на ра­бо­та се­зон­ных при­го­род­ных авто­бус­ных марш­ру­тов.

27 марта. На­ча­лось вос­ста­нов­ле­ние кон­такт­ной се­ти но­во­рос­сий­ско­го трол­лей­бу­са по Су­хум­ско­му шос­се.

28 марта. Че­ты­ре трол­лей­бу­са ори­ги­наль­но офор­мле­ны к 50-ле­тию трол­лей­бу­са Но­во­рос­сий­ска.

1 апреля. Со­чин­ский авто­бус­ный марш­рут №1 с 1 апре­ля сле­дует по ул. Кон­сти­ту­ции, Мос­ков­ской, Чай­ков­ско­го, Но­вая За­ря, Транс­порт­ной. Марш­рут №125п про­длён до го­род­ской боль­ни­цы №4.

10 апреля. Стои­мость про­ез­да в авто­бу­сах Но­во­рос­сий­ска воз­рос­ла до 25 руб., в ве­чер­нее вре­мя (по­сле 21:00) — до 30 руб.

15 апреля. В Со­чи откры­то дви­же­ние авто­бу­сов по марш­ру­ту №115, изме­не­ны трас­сы марш­ру­тов №37 и №113.

18 апреля. С 4 по 7 мая в Крас­но­да­ре бу­дет уве­ли­че­но ко­ли­че­ство обще­ствен­но­го транс­пор­та, сле­дую­ще­го к го­род­ским клад­би­щам.

Подробная информация

Гибридные автобусы Тролза-5250 «Экобус» в Краснодаре

В марте-июне 2010 года в Краснодар поступили 4 гибридных автобуса Тролза-5250 «Экобус», работающих на сжатом природном газе (метане). Эти транспортные средства, созданные на троллейбусном заводе г. Энгельс Саратовской области на базе уже известных краснодарцам троллейбусов модели «Мегаполис», совмещают в себе достоинства автобуса (независимость от контактной сети) и троллейбуса (экологичность). Принцип работы «Экобусов» следующий: метан из балонов под давлением поступает в газовую микротурбину, которая приводит в движение вал электрогенератора. В генераторе вырабатывается энергия, поступающая в блок электрохимических конденсаторов (накопителей энергии). Этот блок питает асинхронный электродвигатель, управляемый микропроцессорной системой и приводящий в движение машину. Благодаря такой сложной схеме привода достигаются следующие положительные моменты: минимальная эмиссия вредных веществ в атмосферу, небольшой расход топлива (в т.ч. за счёт рекуперации энергии — возврата её в конденсаторный блок при торможении), плавность хода, частичная унификация конструкции машины с троллейбусным парком города.

Краснодар стал первым российским городом, в котором начали эксплуатрироваться гибридные автобусы отечественного производства. На данной странице вы можете ознакомиться с фотографиями, иллюстрирующими следующие этапы из «жизни» «Экобусов»: отправка с завода, поступление в депо, подготовка к выходу на линию, обкатка, первые дни на линии, организация специального маршрута для гибридных автобусов (№2Е).

Всего фотографий на странице — 10.

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи / Краснодар / Автобусы / Фотографии / Гибридные автобусы Тролза-5250 «Экобус» в Краснодаре