Электробусы Volgabus-5270E в Краснодаре
Электробус Volgabus-5270E на остановке «Главная городская площадь» (485 КБ)
В 2023 году в Краснодаре началась реализация концессионного соглашения по реконструкции и строительству новых трамвайных линий, частично финансируемого за счёт федерального бюджета. В качестве своеобразного «бонуса» к данной концессии выступила поставка 16 электробусов, также приобретаемых на условиях софинансирования.
Электробусы — относительно новый вид транспорта, конструкция которого имеет несколько типовых схем реализации. В основном все электробусы делят на два типа, исходя из способа подзарядки аккумуляторов.
Электробусы с ультрабыстрой зарядкой (OC, opportunity charging) имеют небольшое число аккумуляторных батарей и, соответственно, ограниченный запас хода (в основном, в пределах 50-100 км). Для такой пассажирской техники необходимо выполнять несколько подзарядок в течение дня, поэтому зарядные станции для электробусов данного типа располагаются не только на территории обслуживающих предприятий (парков, депо), но и на конечных станциях маршрутов. Достоинства таких машин — в меньшей стоимости и возможности круглосуточной работы, а недостаток их заключается в том, что довольно внушительную часть времени транспортные средства тратят на восполнение заряда на конечных. Такой тип электробусов выбрала в качестве базового Москва, а за ней и много других российских городов, включая Сочи.
Электробусы с долгой («ночной») зарядкой (ONC, overnight charging) снабжены довольно внушительным запасом батарей, который позволяет работать на линии большую часть суток: пробег в таком случае составляет 200-300 км. Зарядные станции для машин данного типа устанавливаются преимущественно на эксплуатационных площадках. Такие электробусы способны работать практически в автобусном режиме, без дополнительных перерывов на подзарядку в течение дня, их аккумуляторы служат дольше (за счёт меньшей интенсивности циклов заряда-разряда). Однако, стоят такие транспортные средства дороже, и пока что они не способны полностью заменить автобусы на длинных сменах с пробегом свыше 250 км за день. Электробусы с «ночной» зарядкой эксплуатируются в Санкт-Петербурге и ещё нескольких городах Российской Федерации.
При выборе типа электробуса, подходящего для транспортной системы Краснодара, специалисты МУП «КТТУ» предпочли машины с «ночной» зарядкой как более практичные и экономичные при текущей эксплуатации и долгосрочном планировании. По состоянию на середину 2023 года, в России и сопредельных государствах такую технику выпускали автобусное производство Volgabus (заводы в г. Волжском и Владимирской области) и минский «БКМ холдинг». Одним из требований федеральной программы развития электротранспорта была закупка отечественной техники. По этой причине в итоге была заказана модель Volgabus-5270E.
В качестве основного полигона работы экспериментальной пассажирской техники был выбран центральный городской маршрут №2Е, обслуживающийся 14 автобусами большого класса. В связи с этим в закупочный лот вошли 16 электробусов (14 для работы на маршруте + 2 в качестве резервных ТС) и 8 станций для подзарядки аккумуляторов (с двумя постами каждая).
Первый электробус Volgabus-5270E прибыл в Краснодар 19 декабря 2023 года. Поставка новой техники шла до февраля 2024 года. Новые машины привозили в краевой центр на трейлерах, разгрузка осуществлялась на эстакаде у Западного трамвайного депо, после чего электробусы шли своим ходом в место постоянной дислокации — троллейбусное депо №1.
Презентация электробусов городскому руководству прошла в рабочем режиме утром 16 февраля. После осмотра техники в депо представители городской администрации и МУП «КТТУ» вместе с журналистами совершили первый рейс по маршруту №2Е, тем самым символически открыв движение нового вида транспорта в кубанской столице.
Поставка новых электробусов
- Новый электробус Volgabus-5270E, разгруженный с трейлера новое!
19 декабря 2023 года, Никита Ищенко. 491 КБ - Новые электробусы Volgabus-5270E в ожидании наладки в троллейбусном депо №1 новое!
8 февраля 2024 года, Никита Ищенко. 511 КБ
Презентация электробусов городскому руководству
- Электробусы Volgabus-5270E №№802, 801 на презентации городскому руководству новое!
16 февраля 2024 года. 360 КБ - Электробусы Volgabus-5270E №№806, 805, 804 на презентации городскому руководству новое!
16 февраля 2024 года. 330 КБ - Рабочее место водителя электробуса Volgabus-5270E №800 новое!
16 февраля 2024 года. 353 КБ - Пассажирский салон электробуса Volgabus-5270E №800 новое!
16 февраля 2024 года. 453 КБ - Пассажирский салон электробуса Volgabus-5270E №802 новое!
16 февраля 2024 года. 413 КБ - Автоматическая зарядная станция для электробусов в троллейбусном депо №1 новое!
16 февраля 2024 года. 307 КБ
Первые дни работы
- Электробус Volgabus-5270E №800 на первом выезде на маршрут №2Е новое!
16 февраля 2024 года. 375 КБ - Электробус Volgabus-5270E №801 на остановке «Главная городская площадь» новое!
16 февраля 2024 года. 485 КБ - Электробус Volgabus-5270E №804 на пересечении улиц Мира и Седина новое!
20 февраля 2024 года, Никита Ищенко. 446 КБ - Электробус Volgabus-5270E №813 на конечной станции «Троллейбусное депо №1» новое!
29 февраля 2024 года, Александр Новиков. 443 КБ
Всего фотографий на странице — 12.
