Литература
Общественный транспорт Краснодара и других городов Кубани и Адыгеи в разные годы был героем различных заметок и статей в прессе, преимущественно местной. Некоторые из таких материалов приведены в соответствующем разделе сайта и на нашем форуме. Объёмные печатные издания, имеющие отношение к тематике нашего сайта — даже небольшие по формату — выходили крайне редко, в основном к юбилейным датам. В этом разделе мы постараемся собрать их всех воедино и, при наличии такой возможности, показать в электронном виде.
Юбилейные брошюры
В период с 1985 по 2015 год по заказу Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления были выпущены 4 брошюры, в краткой форме рассказывающие о работе предприятия и основных вехах его истории. Довольно красочно иллюстрированные, это издания представляют собой своеобразный временной срез — показывают, как выглядели электротранспорт столицы Кубани и люди, работающие в системе КТТУ, в 1985, 1990, 2000 и 2015 году соответственно. В 2020 году редакция нашего сайта подготовила сборник исторических рассказов «Путешествие в трамвайную страну», стилизованный под юбилейные брошюры предприятия.
- Брошюра «Краснодарскому трамваю 85 лет» (pdf, 22 МБ)
- Брошюра «90 лет краснодарскому трамваю» (pdf, 21,2 МБ)
- Брошюра «Электротранспорт: из прошлого в будущее» (pdf, 20 МБ)
- Брошюра «МУП „КТТУ“. Движение вперёд» (pdf, 6,8 МБ)
- Сборник «Путешествие в трамвайную страну» (pdf, 12,3 МБ)
Книга «Трамвай, троллейбус и Краснодар»
В 2012 году редколлегия сайта и издательство «Традиция» по заказу МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» подготовили к печати книгу, посвящённую истории электротранспорта столицы Кубани. Издание состоит из 14 глав, каждая из которых рассказывает о событиях, происходивших в определённый период развития города и нашей страны. Повествование в книге начинается с 1887 года, когда в Екатеринодаре появились первые проекты пассажирского транспорта, и заканчивается мартом 2012 года. В приложениях к книге приведены статистические показатели работы ГЭТ (протяжённость линий, количество вагонов, число перевезённых пассажиров) и краткая информация по подвижному составу (модели, бортовые номера, количество, года поставки).
Внешний вид издания:
- Обложка книги
- Глава 1, начало
- Глава 2, цитаты из местной прессы
- Глава 6, схема маршрутов трамвая на 1937 год
- Глава 8, фото первого регулярного рейса вагонов КТМ-1 и КТП-1
- Глава 10, таблица изменения маршрутов ГЭТ в 1972-1980 гг.
- Глава 13, конец
- Цветная вкладка (вагоны УКВЗ)
- Цветная вкладка (сотрудники МУП «КТТУ»)
Книга в цифрах: 14 глав, 6 приложений, 37 таблиц, 15 схем, 160 чёрно-белых фото в текстовой части, 45 цветных снимков на вкладках, общий объём — более 330 страниц. Формат — 70х108/16 (170*260 мм), твёрдая обложка, чёрно-белый текст с фотографиями и схемами, цветные вкладки. Тираж — 1500 экз., из них 500 шт. для МУП «КТТУ».
Издание не будет публиковаться в электронном виде (за исключением схем). Тираж книги распродан.
Книга «Улицы Краснодара — историко-топонимическая ретроспектива»
В 2019 году издательство «Традиция» выпустило книгу «Улицы Краснодара — историко-топонимическая ретроспектива», подготовленную редакторами исторических разделов сайта «Общественный транспорт Кубани и Адыгеи» Русланом Лысянским и Владиславом Мартиановым. Издание посвящено топонимической картине Екатеринодара-Краснодара в её поэтапном историческом развитии в период с 1867 по 2019 год. Данное исследование включает в себя перечень элементов улично-дорожной сети города с подробными сведениями об их наименованиях. Учтены, в том числе, не состоявшиеся в силу разных причин присвоения названий улиц, проездов, переулков, тупиков и площадей. Также дана информация по отменённым (ныне не существующим) топонимам. В хронологическом порядке приведены документы и публикации, где тот или иной элемент улично-дорожной сети Краснодара был впервые упомянут. Исследование затрагивает массив улиц, появившийся до 1991 года включительно, и переименования топонимов до 2015 года включительно.
Внешний вид издания:
Книга в цифрах: 3 раздела, 18 глав, общий объём — 344 страницы. Формат — 60х90 1/16 (142*216 мм), твёрдая обложка, чёрно-белый текст с таблицами. Тираж — 700 экземпляров.
Издание доступно для приобретения. Купить книгу можно на сайте издательства «Традиция». Телефон для справок: +7 (918) 165-77-48, электронная почта — sales@idtrd.ru.
Книга «История новороссийского электротранспорта»
В 2021 году в Новороссийске была выпущена небольшим тиражом книга Виктора Буравкина, посвящённая электротранспорту города-героя. Данное издание представляет собой компиляцию материалов, написанных автором книги и найденных в других источниках, в том числе, сетевых. Книга разбита на 2 части, посвящённые новороссийскому трамваю и троллейбусу соответственно. После основного текста даны 3 приложения с фотографиями сотрудников транспортного предприятия, кратким рассказом о современном опыте эксплуатации троллейбусов и списком использованных материалов.
Внешний вид издания:
- Обложка книги
- Стр. 2, выходные данные книги
- Стр. 56, фрагмент статьи «Новороссийскому трамваю два года»
- Стр. 67, новороссийский трамвай в 1940-е годы
- Стр. 141, открытие троллейбусного движения в Новороссийске
- Стр. 174, рассказ о сотрудниках предприятия
- Стр. 227, методы сбора выручки в троллейбусах
- Стр. 272, поступление новых троллейбусов в 2016 году
- Стр. 340, фотографии сотрудников предприятия
- Стр. 375, содержание
- Стр. 376, содержание
Книга в цифрах: 2 части, 3 приложения, 378 страниц. Формат — 60х90/16 (150*210 мм), твёрдая обложка, чёрно-белый текст с монохромными и цветными фотографиями. Тираж — 85 экземпляров.
Тираж книги распродан.
Книга «Троллейбусные поезда»
В 2022 году под эгидой издательства «Традиция» вышла книга, рассказывающая о троллейбусных поездах — составах из двух троллейбусов, работавших по системе многих единиц, заимствованной (с определёнными доработками) у трамвайных вагонов. Эти уникальные транспортные средства впервые появились в Киеве в 1966 году и довольно быстро стали популярны ввиду повышенной вместимости и относительно простой конструкции. Всего в 1966–1994 годах было изготовлено более 820 поездов на базе 6 различных моделей троллейбусов (включая опытные экземпляры). Эксплуатация троллейбусных сцепок велась в 29 городах СССР, а также Софии (Болгария) и закончилась в конце 2013 года в Краснодаре.
Данная книга стала третьей в серии изданий, тематика которых тем или иным образом связана с историей и современным состоянием систем пассажирского транспорта на постсоветском пространстве. Первая книга серии, «Атлас городского электротранспорта Российской Федерации», стала настольным справочником для любителей транспорта и специалистов отрасли. Второе издание — «Пассажирский транспорт Таджикистана» — представляло собой классическую книгу по истории транспорта. «Троллейбусные поезда» же стали книгой-фотоальбомом, «выросшей» из одноимённой статьи, размещённой на нашем сайте в 2004 году и с тех пор неоднократно дополнявшейся новой информацией.
Внешний вид издания:
- Обложка книги
- Стр. 6-7, глава «Предистория»
- Стр. 14-15, глава «Первые образцы»
- Стр. 28-29, статистика по троллейбусным поездам Skoda 9Tr
- Стр. 36-37, фотографии троллейбусных поездов Skoda 9Tr
- Стр. 44-45, глава «„Киев“ дважды»
- Стр. 56-57, глава «200 пассажиров — не предел»
- Стр. 78-79, глава «Поезд, не дошедший до пассажиров»
- Стр. 82-83, глава «Особенности конструкции»
- Стр. 106-107, приложение №4: чертёж и технические характеристики троллейбусного поезда Киев-4
Книга в цифрах: 8 глав, 7 приложений, 120 страниц. Формат — 60х90 1/8 (220*300 мм), твёрдая обложка, полноцветное издание на 2 языках (русский и английский). Тираж — 320 экземпляров.
Издание доступно для приобретения. Купить книгу можно на специализированном сайте. Электронная почта редколлегии — atlas@tramway.ru.