Новости сайта за 2026 год
15 января. На главной странице раздела «Майкоп» выложена актуальная версия схемы маршрутов общественного транспорта, учитывающая последние изменения маршрутной сети города: закрытие трёх троллейбусных маршрутов, корректировки трасс автобусных маршрутов №7а и №11, а также открытие новых автобусных маршрутов №47 и №48.
9 февраля. Подготовлены статистическая информация и графические материалы, кратко иллюстрирующие состояние транспортных систем основных городов Краснодарского края и Республики Адыгея по состоянию на конец 2025 года. Основные сведения даны в табличном виде, часть — в виде графиков и диаграмм.
22 февраля. Краснодар, относительно новый российский город-миллионник, активно расширяется за счёт застройки новых территорий. Транспортная система краевого центра же, к сожалению, не повторяет столь быстрый рост и поэтому отстаёт от потребностей города. За прошедший 2025 год в работу общественного транспорта столицы Кубани были внесены лишь минимальные изменения, решающие локально возникшие вопросы. Была открыта небольшая (всего в один перегон) троллейбусная линия, при этом один из троллейбусных маршрутов временно прекратил свою работу. Новые современные троллейбусы приходили только на опытную эксплуатацию, по результатам которой не было принято никаких управленческих решений. Активное развитие было только на трамвайном фронте, и то лишь в плане обновления парка: в Краснодар прибыли 50 новых вагонов, поставленных по концессии. При этом строительство трамвайной линии от Западного депо приостановилось из-за ряда так и не решённых вопросов. Подробный анализ итогов работы краснодарского транспорта в 2025 году опубликован в разделе «Статьи». Читаем, делаем выводы.
14 марта. Недавно в салонах армавирских троллейбусов были размещены новые оригинально оформленные схемы маршрутов, разработанные московским дизайнером Иваном в сотрудничестве с армавирцем Мануком Торосянцем. Две версии этих схем — классическая и тёмная — теперь доступны для просмотра на главной странице раздела «Армавир».
31 марта. Продолжая тему схем пассажирского транспорта Армавира, представляем вам ранее не выложенную на сайте салонную схему троллейбусных маршрутов, датированную июлем 2001 года. На схеме, помимо действующих на тот момент маршрутов, показаны перспективы развития электротранспорта: так и не реализованные проекты троллейбусных линий до городского автовокзала и по улице Советской Армии. Более новая салонная схема троллейбусных маршрутов 2008 года обновлена: её теперь можно посмотреть в более крупном разрешении. Для схем пассажирского транспорта Армавира на сайте создана отдельная страница, на которую с главной страницы городского раздела перенесены ныне не актуальные образцы.
7 апреля. И снова схемы. На этот раз актуализируем и дополняем собрание схем пассажирского транспорта Новороссийска. На специально созданную страницу с маршрутами городского транспорта перенесены старые схемы, с которыми ранее можно было ознакомиться на главной странице раздела «Новороссийск». Добавлены новые файлы: скан схемы пассажирского транспорта Новороссийска, разработанной ГУГК СССР в 1988 году, салонные схемы троллейбусных маршрутов, датированные 1995, 2007 и 2014 годами, экспериментальная схема троллейбусного движения, созданная творческим объединением «Гроздь» в конце 2012 года, а также салонная схема автобусных маршрутов, отснятая в 2017 году.
16 апреля. Очередной этап ликвидации троллейбусной сети Майкопа — закрытие полукольцевых маршрутов №2 и №10 — стал поводом для наведения порядка на страницах, описывающих маршрутную сеть республиканской столицы. Учтены все последние изменения городских и пригородных маршрутов, включая прекращение обслуживания и закрытие ряда автобусных направлений. Выложена новая версия схемы маршрутов общественного транспорта. Добавлены новые сведения в исторический раздел, отслеживающий хронологию развития (а теперь уже — деградации) майкопского электротранспорта.
23 апреля. Краснодарские «классические» «Татры» уходят в историю — или, как минимум, берут некоторую паузу в обслуживании пассажиров. Мы попрощались с, казалось бы, вечными жёлто-красными трамваями 12 апреля, совершив поездку на двухвагонном поезде по оригинальному маршруту, включившему в себя такие отдалённые друг от друга точки краевого центра, как Западное депо, район бывшего мясокомбината, Комсомольский микрорайон, район также уже бывшего хладокомбината, улицу Железнодорожную, служебный тупик на пересечении улиц Кирова и Горького. Предлагаем всем участникам поездки и тем, кто по тем или иным причинам не смог принять в ней участие, ознакомиться с фотоотчётом, кратко повествующим о том, как прошло это мероприятие. Всей атмосферы он, наверное, не передаёт, но мы постарались сделать эту фотоподборку как можно более интересной и разноплановой.
12 мая. Обновляем подборку маршрутных схем Майкопа. Салонная схема маршрутов троллейбусов с данными на 2008 год (датировка уточнена) заменена фотографией лучшего качества. На сайт добавлены схема пассажирского транспорта Майкопа образца 1999 года, салонные схемы с маршрутной сетью местного электротранспорта по состоянию на 2010 и 2015 год (последний вариант до сих пор размещается в троллейбусах), а также схема движения троллейбусов, действовавшая во время реконструкции транспортной развязки на углу улиц Пролетарской, Димитрова и Депутатской, датированная концом 2019 года.
