Интернет-энциклопедия по пассажирскому транспорту Краснодарского края и республики Адыгея

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи

Навигатор
Знаете ли вы, что…

 

Ссылки по теме
Актуальный снимок
Нажмите для увеличения

Троллейбусы ЗиУ-682 на территории НТУ (137 КБ)

Новости транспорта

30 мая. В г. Краснодаре открыты 2 маршрута экспресс-автобусов. Подробнее…

23 июня. Краснодарское Восточное трамвайное депо стало обслуживать часть графиков маршрута №6. Подробнее…

12 июля. Начат демонтаж трамвайного кольца «Фабрика кожизделий» (г. Краснодар). Подробнее…

14 июля. Троллейбусное депо №1 г. Краснодара получило новый троллейбус модели БТЗ-52761. Подробнее…

Троллейбусы Новороссийска - подвижной состав

Фотография Описание
Троллейбус ЗиУ-682Г-012 в южной комплектации на улице Магистральной (125 КБ)
Пассажирский троллейбус ЗиУ-682
Троллейбус производства завода имени Урицкого, г. Энгельс Саратовской области. Конструкция и электрооборудование этого троллейбуса, выпускающегося серийно с 1972 года по сей день, претерпели множество изменений, но он и сегодня остаётся весьма популярным вследствие практически совершенной конструкции и хороших технических характеристик. В Новороссийске на сегодняшний день есть следующие модели этой серии: ЗиУ-682Г, ЗиУ-682Г-012.
Даты поставок: 1974-2003 гг.
Бортовые номера: 4-38, 49, 54, 64, 66, 74-76, 78-79, 85-86, 88-97 (в эксплуатации).
Троллейбусы АКСМ-101 и ЗиУ-682Г-012 на Анапском шоссе (190 КБ)
Пассажирский троллейбус АКСМ-101
Троллейбус производства ремонтно-механического завода «Белремкоммунмаш», г. Минск. Является глубоко модернизированной версией троллейбуса ЗиУ-682. Различные модификации АКСМ-101 выпускались с 1994 по 2003 год. В Новороссийске работают троллейбусы данной модели, сделанные по специальному заказу: всё электрооборудование троллейбусов находится под полом и в пассажирском салоне. Это сделано для предотвращения его порчи из-за присущих Новороссийску сильных ветров и наличия в воздухе города большого содержания цементной пыли и морской соли.
Дата поставки: 1996 год.
Бортовые номера: 98-100, 1-3.
Троллейбус МТрЗ-5279 на конечной станции «Железнодорожный вокзал» (198 КБ)
Пассажирский троллейбус МТрЗ-5279 «Русь»
Троллейбус производства Московского троллейбусного завода. Кузов машины аналогичен кузову городского автобуса ЛиАЗ-5256, основное электрооборудование троллейбуса вынесено на крышу. Кабина водителя имеет отдельную автоматическую дверь, в пассажирском салоне установлены пластмассовые сидения с мягкими вставками. Различные модификации троллейбуса МТрЗ-5279 выпускаются в Москве с 2003 года.
Дата поставки: 2006 год.
Бортовые номера: 39-42.
Троллейбус ВЗТМ-5280 на остановке «Улица Куникова» (205 КБ)
Пассажирский троллейбус ВЗТМ-5280
Троллейбус производства Волгоградского завода транспортного машиностроения. Создан с использованием нового кузова городского автобуса ЛиАЗ-5256, поэтому по своему устройству схож с троллейбусом МТрЗ-5279. Основное электрооборудование троллейбуса также вынесено на крышу, в пассажирском салоне установлены мягкие сидения, обитые кожзаменителем. Модель ВЗТМ-5280 выпускается в Волгограде с 2005 года.
Дата поставки: 2006 год.
Бортовые номера: 43-48, 50-53, 55-60.
Троллейбус ЗиУ-682В, прошедший капитальный ремонт в Волгограде (117 КБ)
Троллейбусы ЗиУ-682, прошедшие капитально-восстановительный ремонт
В связи с нехваткой средств на покупку нового подвижного состава в 1999-2001 годах несколько новороссийских троллейбусов были отправлены на специализированные заводы для прохождения капитально-восстановительного ремонта. Троллейбусы №№15, 23 прошли ремонт с заменой кузова на троллейбусном заводе в г. Энгельс, №№27, 31, 34-35 — аналогичный ремонт на Волгоградском заводе транспортного машиностроения. Фактически эти машины получили новые кузова, в которые было установлено прошедшее ремонт электро- и пневмооборудование. Кроме того, в троллейбусном депо Новороссийска прошли капитально-восстановительный ремонт троллейбусы №№49, 54, 76.

Общественный транспорт Кубани и Адыгеи / Новороссийск / Троллейбусы / Подвижной состав